基于GIS的单体滑坡稳定性分区——以某高速公路滑坡为例

摘要

摘要: ?以川东地区某新建高速公路的堆积体滑坡为工程实例,在对其进行现场踏勘和工程地质勘查的基础上,分析了该滑坡的工程地质条件、变形破坏演化机制。创新性的将传递系数法与Arc GIS的空间分析及数据处理功能相结合,对该滑坡的稳定性进行了评价及计算分区。首先,基于极限平衡理论得出滑坡的抗剪强度指标,再采用Arc GIS空间差值及栅格计算,结合力学公式,对该滑坡进行了空间模拟及稳定性评价,做出滑坡安全系数计算分区图。结果表明,在常规工况条件下,滑坡体局部处于欠稳定状态;在非常规工况条件下,滑坡体欠稳定区域大范围扩展,整体稳定性差。进而划分出该滑坡在不同工况的施工过程中需要重点防护治理部位,为该工程的进一步施工提供有意义的参考。?
- 高速公路 /
- 滑坡 /
- 稳定性评价 /
- ArcGIS /
- 安全系数

1.	王赟. 软岩隧道出口变形成因分析及稳定性研究. 四川建筑. 2023(03): 126-129 . 百度学术
2.	王念秦，申辉辉，鲁兴生. 边坡变形监测技术发展现状及问题对策. 科学技术与工程. 2021(19): 7845-7855 . 百度学术
3.	王咏梅. 北方某水库边坡蓄水响应特征研究. 陕西水利. 2021(07): 33-36 . 百度学术
4.	张科亮. 上软下硬型边坡渗流特征分析. 地下水. 2021(05): 35-37 . 百度学术
5.	王瑞兴. 云南某高速公路隧道出口滑坡变形成因机制与稳定性分析. 甘肃水利水电技术. 2020(06): 33-37 . 百度学术
6.	覃春成. 关于滑坡工程地质勘察的总结分析. 中国金属通报. 2018(09): 191-192 . 百度学术